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"Uma nova solução de mobilidade que continua válida, mesmo com a diminuição conjuntural do preço do petróleo, depois da escalada histórica registada em Julho passado" defendeu José Rui Felizardo, presidente executivo da Inteli durante o VII Forum da Energia, realizada no dia 21 de Outubro em Lisboa sob a organização do Diário Económico.

José Felizardo realça que o veículo eléctrico tem uma integração natural com a produção de energia baseada em renováveis. Isto porque os carros funcionam como uma mega-rede de armazenamento de energia e injecção na rede em momentos de elevada procura. Na realidade, salienta José Felizardo, apenas uma pequena parte da energia é usada para o transporte propriamente dito, podendo a restante ser canalizada para outros fins.

As contas falam por si. Até 2020, em termos acumulados, a circulação de 300 mil veículos eléctricos deverá contribuir para uma redução de 22% das emissões de CO2, 20% do consumo de energia primária, e de 22% da factura da mobilidade.

Portugal poderá assim posicionar-se como ‘first mover', capaz de desenvolver e integrar tecnologia em produtos de elevada complexidade, acrescentou José Felizardo.